Просмотр исходного текста страницы Буданов Николай Афанасьевич

[[Category:инженер]] [[Category:ученый]]
(10.07.1888, Дебальцево – 16.06.1973, Днепропетровск)

Родился в семье железнодорожника.
<br />1906 г. – окончил с золотой медалью мужскую гимназию в Ростове-на-Дону.
<br />1907 – 1912 гг. – проходит курс обучения в Петербургском институте путей сообщения.
<br />1912 – 1913 гг. – работает в Петербургском институте путей сообщения под руководством Г.П. Передерия.
<br />04. – 08.1913 г. – в заграничной командировке.
<br />1914 – 1919 гг. – работает инженером на Екатерининской железной дороге.
<br />1920 г. – работает на строительстве Черноморской железной дороги (был мобилизован будучи на отдыхе в Сочи).
<br />1921 – 1925 гг. – работает в Екатеринославском техникуме путей сообщения (преподаватель, начальник учебной части, директор).
<br />1925 – 1930 гг. – по совместительству работает в Вечернем рабочем строительном техникуме, Управлении строительства Украинских железных дорог, Консультационном бюро при Днепропетровском окрисполкоме.
<br />10.1929 – 08.1941 г. –  заведующий кафедрой железобетонных конструкций Вечернего рабочего строительного техникума, а затем Днепропетровского инженерно-строительного института.
<br />1932 – 1941 гг. – заведующий кафедрой мостов и туннелей Днепропетровского института инженеров транспорта.
<br />1934 г. – утверждён в звании профессора Днепропетровского инженерно-строительного института.
<br />1935 г. – экспериментально подтвердил решение А.Н. Динника и А.С. Локшина по устойчивости арок постоянного и переменного сечения и доказал применимость полученных результатов к железобетонным аркам. Разработал таблицы расчётов арок.
<br />1937 г. – и.о. декана строительного факультета Днепропетровского инженерно-строительного института.
<br />11.1939 г. – на научном совете Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта защитил докторскую диссертацию «Влияние ползучести бетона на работу железобетонных мостовых арок», которая стала первой докторской диссертацией, подготовленной в ДИСИ.
<br />11.1941 – 1943 г. – работает в Днепропетровском политехническом институте.
<br />11.1941 – 1943 гг. – управляющий областной проектно-монтажной конторой.
<br />01.11. – 20.11.1943 г. – и.о. директора ДИСИ.
<br />1943 – 1957 гг. – заведующий кафедрой железобетонных конструкций ДИСИ.
<br />С 1957 г. – на пенсии.

Основатель теории ползучести бетона. Заложил основы кафедры железобетонных конструкций ДИСИ. Опубликовал более 30 научных работ, в том числе 3 учебника.
Принимал участие в проектных работах по ДК Ильича.
Проживал: Октябрьская пл., 7 (1971).

2012-02-09
<br />Подготовил: Старостин В.С.

==Библиография:==
Большаков В.И., Быстряков А.Г. История строительно-архитектурного образования в Екатеринославе-Днепропетровске. От технических курсов до строительного института (1910 – 1934 гг.). – Д., 2005.
<br />Быстряков А.Г., Щербакова О.В. Инженерно-строительный институт. 1934 – 1941 годы становления. – Д., 2005.
<br />Дніпропетровська газета. – 1941. – 2 грудня.
<br />Список абонентов Днепропетровской городской телефонной сети. – Д., 1971.

===Ссылки:===
[[Вечерний рабочий строительный техникум]] / 
[[Динник Александр Николаевич]] / 
[[Днепропетровская областная проектно-монтажная контора]] / 
[[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна]] / 
[[Днепропетровский политехнический институт]] / 
[[Железнодорожного транспорта техникум]] / 
[[Консультационное бюро при Днепропетровском окрисполкоме]] / 
[[Локшин Абрам Савельевич]] / 
[[Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры]] / 
[[Приднепровской железной дороги управление]] / 
[[Сергія Нігояна проспект, 47]] / 
[[Соборна площа, 7]] / 
[[Управление строительства Украинских железных дорог]] /