Нижнеднепровск, станция — различия между версиями
TFDE (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Category:промышленные объекты Category:железнодорожный транспорт Открыта для движения в н…») |
Nuria (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
Богомаз М.С. Станція називається… - Д., 1993. | Богомаз М.С. Станція називається… - Д., 1993. | ||
| − | ===Ссылки:== | + | ===Иллюстрации:=== |
| + | [[File:nizhnedneprovsk-stantsiya_01.jpg|thumb|center|Вокзал станции “Нижнеднепровск” после реконструкции в 1936 г.]] | ||
| + | |||
| + | ====Ссылки:=== | ||
Текущая версия на 13:49, 1 июля 2018
Открыта для движения в ноябре 1873 г., как конечная пассажирская станция ветки Синешльниково – Екатеринослав, Лозово-Севастопольской железной дороги. Первоначальное название «Екатеринослав».
1884 г. – после открытия Екатерининской железной дороги переименована в «Нижнеднепровск».
1895 г. – передана Екатерининской железной дороге.
В 1890-х гг., по мере строительства заводов на левом берегу Днепра, станция стремительно развивается. На начало ХХ века «Нижнеднепровск» является станцией 2-го класса. Кроме обслуживания грузооборота при станции был размещён ряд служб и подразделений железной дороги. В результате в полосе отчуждения возникла крупная пристанционная колония.
Первоначально станция имела автономный водопровод. Водокачка располагалась на берегу озера у перекрёстка современных Изумрудной улицы и Новозаводского переулка. Магистраль проходила по прямой линии (по трассе современной Изумрудной улицы) до водонапорной башни, расположенной у железнодорожных путей.
1932 г. – при станции выстроен корпус общежития на 150 мест (проект Л.Т. Сидоренко).
1920-е гг. – на станции находится управление 7-го участка службы пути и зданий.
Подготовлено: В. Старостин
Библиография:
Богомаз М.С. Станція називається… - Д., 1993.