Березин (Березовский) Владимир Ильич — различия между версиями
TFDE (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Category:военный Category:дворянин Category:инженер (1841 – 02.08.1900, Париж) Инженер путей сообщен…») |
Nuria (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
<br />http://krim.biz.ua | <br />http://krim.biz.ua | ||
| − | ===Ссылки:=== | + | ===Иллюстрации:=== |
| + | <gallery mode="packed-hover"> | ||
| + | File:Berezin-VI_01.jpg| | ||
| + | File:Berezin-VI_02.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ====Ссылки:==== | ||
[[Амурский мост]] / | [[Амурский мост]] / | ||
Текущая версия на 01:10, 6 января 2017
(1841 – 02.08.1900, Париж)
Инженер путей сообщения.
Из дворян Полтавской губернии. 29 октября 1868 г. – принял православие и получил разрешение сменить фамилию Березовский на Березин.
1859 г. – окончил кадетский корпус Бахтина (Константиновский) в г. Орле и поступил на службу во 2-й Стрелковый батальон.
1862 г. – получил чин штабс-капитана. Прикомандирован в Николаевскую инженерную академию.
1864 г. – с отличием окончил Николаевскую военную академию. Оставлен репетитором при Военно-инженерном училище академии.
1868 г. – штатный преподаватель математики и строительной механики Николаевской академии.
1875 г. – поступил на службу в частное общество Оренбургской железной дороги.
1880 г. – за строительство Александровского моста через Волгу присвоено звание инженера путей сообщения.
1884 – 1886 гг. – член Технического совета МПС в Департаменте казённых железных дорог. Руководил строительством мостов на линии Брянск-Гомель.
1886 – 1896 гг. – покинув службу в МПС, стал частным предпринимателем – строительным подрядчиком.
Конец 1868 г. – командирован в Киевское крепостное инженерное управление для участия в строительстве моста через Днепр на железнодорожной линии Курск-Киев.
1868 – 1874 гг. – участвовал в проектировании и строительстве ряда мостов в группе А. Струве.
1875 – 1880 гг. – руководитель строительства Александровского моста через Волгу по проекту Н.А. Белелюбского. Разработал совершенно новую систему монтажа металлических пролётов.
Конец 1880-х гг. – строит несколько мостов на железной дороге Самара-Челябинск.
1891 – 1896 гг. – получил подряд на строительство всех внеклассных мостов на первом участке Транссиба (Челябинск – Обь)
1897 г. – основал курорт Суук-Су в Крыму.
1881 – 1884 гг. – руководил строительством двухъярусного моста через р. Днепр в Екатеринославе. За эту работу получил чин действительного статского советника.
2011-11-17
Подготовил: Старостин В.С.
Библиография:
Березина Г.М. «Суук-су» - лагерь Артека «Лазурный» // Мир усадебной культуры. VIII Крымские Международные научные чтения. – Симферополь, 2008.
Коренев Л.И. Мостостроение – его призвание // www.prometeus.nsc.ru
http://krim.biz.ua