Днепропетровский комбайновый завод — различия между версиями
TFDE (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Category: металлургия и металлобработка Category:машиностроение 1890 г. – И.Я. Эзау основана к…») |
TFDE (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
====Ссылки:==== | ====Ссылки:==== | ||
| − | [[ | + | [[Альпійський провулок, 5А]] / |
Версия 18:54, 27 июня 2016
1890 г. – И.Я. Эзау основана компания «И.Я. Эзау и Ко» с целью строительства металлообрабатывающего завода. Из-за нехватки средств И.Я. Эзау в дальнейшем привлёк в качестве компаньонов Я.Я. Эзау, Тевса и Г. Гезе.
1895 г. – открыта деятельность завода, который специализировался на производстве сельскохозяйственных машин.
1896 г. – акции компаньонов И.Я. Эзау были выкуплены инженером А.Н. Горяиновым и Г. Стевенсом, а затем компания «И.Я. Эзау и Ко» была преобразована в бельгийское акционерное Обществу Екатеринославских (Донецких) железоделательных и сталелитейных заводов. Основной капитал первоначально составлял 5 млн. франков, а в дальнейшем был увеличен до 7,5 млн. франков. Кроме того, общество последовательно выпустило два облигационных займа на общую сумму 7,5 млн. франков.
На начало ХХ в. основное производство завода – фасонное стальное литьё из мартеновской стали. В этот период считался одним из наиболее хорошо оборудованных и управляемых сталелитейных заводов страны. Готовил отливки частей машин весом до 1 500 пудов, паровозные и вагонные колёса, прокатные вальцы и др. Среди выполненных заказов особо указывалось на изготовление стальных частей машин для броненосца «Князь Потёмкин-Таврический» и крейсеров «Очаков» и «Кагул». Параллельно с литьём завод производил различные конструкции, машины и оборудование.
На 1901 г. имел в штате 1 228 человек служащих и рабочих. За год выполнено 363 606 пудов полупродукта и 89 109 пудов металлических изделий.
В 1902 г., в связи с экономическим кризисом, количество занятых в производстве уменьшилась до 970 человек.
Персонал.
Коммерческий директор:
Эзау И.Я. (1896 – 1902).
Библиография:
Венгер Н.В. Меннонитское предпринимательство в условиях модернизации Юга России: между конгрегацией, кланом и российским обществом (1789 – 1920): монография. – Днепропетровск: Изд-во ДНУ, 2009.
Путеводитель по Екатерининской железной дороге. – Ч.1. – Екатеринослав, 1903.
