Днепропетровск-Главный, станция

Материал из Днепровская городская энциклопедии
Версия от 12:30, 25 апреля 2018; Nuria (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск


В первые десятилетия ХХ в. здание вокзала было признано не соответствующим растущему пассажирскому движению по станции «Екатеринослав». Известно несколько проектов капитальной перестройки и расширения здания: Ю.Ю. Кимпинского.
1931 – 1932 гг. – архитектором Е.А. Лымарем выполнено два варианта проекта нового пассажирского вокзала. Оба варианта предусматривали смещение здания в сторону Привокзальной площади для увеличения количества станционных путей. Проекты были раскритикованы за неэкономичность. Реализация начата не была.
1948 г. – архитекторами А.Н. Душкиным и И.М. Потрубач выполнен проект нового здания пассажирского вокзала.

1898 – 1901 гг. – на территории станции построено несколько производственных корпусов по проекту гражданского инженера Г.И. Панафутина.
1934 г. – по проекту Г.Ф. Белоконенко выстроена новая водонапорная башня.

Иллюстрации:

Ссылки:

Белоконенко Георгий Фёдорович / Вокзальна площа / Душкин Алексей Николаевич / Кимпинский Юлиан Юлианович / Левшов Тихон / Лымарь Евгений А. / Панафутин Георгий Иванович / Потрубач И.М. / Фабричная водонапорная башня /